![[Logo: Institut für Kraftfahrzeuge]](https://ika.rwth-aachen.de/images/ika-logo-a-blau-blau-rgb.svg){kind=logo}
Über 120 Jahre Forschung und Entwicklung
Seit über 120 Jahren gehen wir in unserer Forschung grundlegenden Fragen der Fahrzeugtechnik sowie konkreten Anwendungsfällen nach. Als eine von wenigen öffentlichen Forschungseinrichtungen weltweit sind wir am ika in der Lage, das Gesamtfahrzeug einschließlich seiner Systeme und komplexen Wechselwirkungen zu beforschen.
Mobilität ist eines der zentralen Grundbedürfnisse – sie in einer stetig komplexer werdenden Welt allen Menschen zu ermöglichen, ist unser Antrieb und unsere Aufgabe.
![[Foto: Deliver]](https://www.ika.rwth-aachen.de/images/forschung/forschung.jpg)
Unsere Forschungsbereiche im Überblick:
![[Foto: Fahrsimulator]](https://www.ika.rwth-aachen.de/images/forschung/pruefstaende/dynfahrsimulator.jpg)
Ausstattung
Moderne Prüfstände, aktuelle CAE-Tools sowie Forschungsfahrzeuge bilden die Basis unserer anwendungsnahen Forschung.
Academy
Themenspezifische Weiterbildungen für Unternehmen, um diese auf die automobile Zukunft vorzubereiten.
![[Foto: Studierende]](https://www.ika.rwth-aachen.de/images/lehre/STU_0064_digital_rgb.webp)
Studierende
Unsere Fachkompetenz in der Forschung bildet die Basis für das umfassende Angebot von Lehrveranstaltungen und die Betreuung von studentischen Arbeiten.
Karriere
Als eine unserer wesentlichen Aufgaben sehen wir die Förderung und Ausbildung des wissenschaftlichen Nachwuchses.
Aktuelles
Mittwoch, 18. Februar 2026
BaLSaM: RWTH und Partner entwickeln innovative Straßen-geräuschsimul
Das Projekt BaLSaM hat erfolgreich ein innovatives Tool zur Auralisierung von Straßenverkehrslärm in unterschiedlichen…
Donnerstag, 15. Januar 2026
„Dynamisches Laden“: RWTH beweist Praxistauglichkeit umgerüsteter
Aachen – Das Institut für Kraftfahrzeuge (ika) und der Lehrstuhl „Production Engineering of E-Mobility Components“…
Dienstag, 25. November 2025
Hi-Drive Final Event: Europe’s Flagship Automated Driving Project Re
Brussels, Belgium. After four and a half years of pioneering research and large-scale testing, the European…
Donnerstag, 11. September 2025
Forschung zum Anfassen: Mitfahrgelegenheit in die Zukunft der Mobilit
Universitäten und Automobilentwickler stellen ihr vernetztes Mobilitätssystem aus dem Verbundprojekt „autotech.agil“…
![[Titelbild zur Veranstaltung]](/images/veranstaltungen/logo-girlsday.svg){kind=logo}
![[Titelbild zur Veranstaltung]](/images/veranstaltungen/2025/tag-des-maschinenbaus-2025.webp)
![[Logo: autotech.agil]](/images/projekte/autotech/autotechagil_Logo_rgb_positiv.svg){kind=logo}
![[Logo: E-Jet]](/images/projekte/e-jet/Logo_E-Jet_rgb.svg){kind=logo}
![[Logo: SpeedE]](/images/projekte/speede/speede-logo.svg){kind=logo}
Forschungsprojekte
Energie- und Antriebssysteme
RESiLiTE
Das Projekt RESiLiTE zielt darauf ab, die Energiedichte, die Energieeffizienz, den Betriebstemperaturbereich, die Brandsicherheit…
Elektromobilität
ESCALATE
Schwere Nutzfahrzeuge sind für etwa 25 % der CO2-Emissionen des Straßenverkehrs in der EU und für etwa sechs Prozent…
Studien
AutHUMate
Zukünftige Fahrzeugsysteme können die Sicherheit nur dann erhöhen, wenn sie von Fahrerinnen und Fahrern vertraut, verstanden…
Energie- und Antriebssysteme
Integrales Lenk- und Antriebsmodul
Die Einführung von x-by-wire-Systemen und damit verbundene mechanische Trennung von Aktuatoren und Steuerelementen ermöglicht…