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Vorträge und Artikel
Chassis Development in the conflict triangle: Energy Efficiency, Safety and Driving PleasureDonnerstag, 08. Dezember 2011
International Automotive Congress 2011, Shanghai, China, 08.12.2011
Dipl.-Ing. D. Wegener, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Herausforderungen und Chancen semiaktiver Dämpfungssysteme im KraftradMontag, 01. August 2011
Automobiltechnische Zeitschrift (ATZ), August 2011
Dipl.-Ing. K. Wunram, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr.-Ing. J. Funke, Fludicon
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Investigation on sloshing noiseDienstag, 10. November 2009
Tank.Tech 2009, Bad Gögging, 10.-11.11.2009
Dipl.-Ing. C. Wachowski, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Prof. Dr.-Ing. habil. J.-W. Biermann, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. S. Gies, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. G. Middelhauve, Audi AG
Dipl.-Ing. R. Schala, Audi AG
Dipl.-Ing. P. Kopp, Audi AG
Dipl.-Ing. T. Schrüllkamp, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen (fka)
Entwicklung von Kapselfahrzeugen zur Ermittlung der Teilschallquelle Reifen-Fahrbahn bei der beschleunigten VorbeifahrtFreitag, 14. November 2008
GTÜ Fachtagung, Aachen, 14.-15.11.2008
Prof. Dr.-Ing. J.-W. Biermann, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. S. Ruschmeyer, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Investigation of load change effects of a parallel hybrid small vehicleMittwoch, 04. Juni 2008
5th International "Styrian Noise, Vibration & Harshness Congress", Graz, Österreich, 04.-06.06.2008
Prof. Dr.-Ing. J.-W. Biermann, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dipl.-Ing. C. Wachowski, Institut für Kraftfahrwesen (ika)
Dipl.-Ing. S. Ruschmeyer, Institut für Kraftfahrwesen (ika)
Modellgestützte Zustandsschätzung in der FahrdynamikregelungMontag, 11. Juni 2007
IQPC Vehicle Dynamics Control, Frankfurt, 11.-12.06.2007
Dipl.-Ing. M. Saeger, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Berechnung und Darstellung von Gelenkwinkeln im FahrwerkDienstag, 01. November 2005
ATZ 11/2005
Dipl.-Ing. I. Albers, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dr.-Ing. Christoph Elbers (ZF Lemförder Fahrwerktechnik)
Einfluss eines flexiblen Federbeinmodells auf die FahrdynamikDienstag, 10. Mai 2005
"Simulation in der Fahrzeugdynamik" Haus der Technik, Essen, 10.-11.5.2005
Dipl.-Ing. M. Wöhrmann, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dipl.-Ing. G. Zimmermann (ZF Sachs)
Influence of suspension strut flexibilities on vehicle dynamicsDienstag, 10. Mai 2005
"Simulation in der Fahrzeugdynamik" Haus der Technik, Essen, 10.-11.5.2005
Dipl.-Ing. M. Wöhrmann, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dipl.-Ing. G. Zimmermann (ZF Sachs)
Entwicklung innovativer Komponenten für die LuftfederungDienstag, 16. November 2004
CTI-Tagung Federung und Dämpfung im Fahrwerk, Düsseldorf, 16.-17.11.2004
O. Borgmeier, VOSS Automotive GmbH
Dipl.-Ing. M. Saeger, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Fahrwerkentwicklungen an ika und fkaMontag, 04. Oktober 2004
Tag des Fahrwerks, ika / fka Aachen, 04.10.2004
Dipl.-Ing. T. Schrüllkamp, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)
Neue Ansätze zur flexiblen Mehrkörpermodellierung und Topologieoptimierung mit überlagerten Kräften eines radführenden FederbeinesMittwoch, 29. September 2004
VDI Tagung Berechnung und Simulation im Fahrzeugbau, Würzburg, 29.-30.9.2004
Dipl.-Ing. J. Beuse, Marburg (MSC)
Dr.-Ing. D. Lutz, Schweinfurt (ZF Sachs)
Dipl.-Ing. R. H. Nösner, Köln (Tecosim)
Dipl.-Ing. M. Wöhrmann, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dipl.-Ing. J.Zeischka, Gouda/NL (MSC)
Dipl.-Ing. G.Zimmermann, Schweinfurt (ZF Sachs)
Vehicle Technology Aspects of a Safety Investigation Deriving Demands for Safety Functions of an Active Steering SystemMontag, 23. August 2004
AVEC’04, Arnheim, NL, 23.-27.08.2004
Dipl.-Ing. F. Fuhr, Institut für Kraftfahrwesen (ika)
Analyse des Reifenabrollgeräusches mit einem MessfahrzeugSamstag, 01. Mai 2004
ATZ 5/2004
Dipl.-Ing. T. Beckmann, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Vergleich der Messverfahren für die Schwingungsdämpfungsprüfung im Fahrzeug - FolienDienstag, 25. November 2003
Kraftfahrzeugstoßdämpfer und ihr Einfluss auf das Fahrwerk, Haus der Technik, Essen, 25.11.2003
Dipl.-Ing. A. Carlitz, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Simulationsumgebung zur Untersuchung aktiver Wankstabilisierung in Verbindungmit einer FahrdynamikregelungDienstag, 11. November 2003
Tagung Simulation in der Fahrzeugdynamik, Haus der Technik, Essen, 11.-12.11.2003
Dipl.-Ing. M. Saeger, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dipl.-Ing. A. Gärtner, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
CITAs response to the challenge of the technical revolutionDonnerstag, 23. Oktober 2003
Your Safe Mobility Congress 2003, Brussels, 23.10.2003
Dipl.-Ing. A. Carlitz, CITA / Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Plausibility Checking of Road Profile MeasurementsSamstag, 01. März 2003
SAE 2003 World Congress, Detroit, SAE Paper No. 2003-01-0669, 03/2003
Dipl.-Ing. M. Saeger, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
J.B. Ferris ZF Industries
Luftfederung und Wankdämpfung - Einfluss auf die Fahrdynamik des smartSamstag, 01. Februar 2003
ATZ Automobiltechnische Zeitschrift, Ausgabe 02.2003
Dipl.-Ing. A. Gärtner Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
F. Wolf, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
A. Kallenberger, MCC smart GmbH
Ursachen sowie Minderungsmöglichkeiten des Geräuschphänomens „Whoop" bei FahrzeugkupplungenDienstag, 02. Januar 2001
Ford Werke AG, Köln, 2001
Doz. Dr.-Ing. J.W. Biermann
Dipl.-Ing. A. Reitz
Dr. P. Kelly
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