Dissertationen

Am Insitut für Kraftfahrzeuge (ika) gilt die Promotion als Teil der beruflichen Praxis und ist deshalb größtenteils anwendungsorientiert. Während der Promotionsphase sind die Promovierenden in der Regel als wissenschaftliche Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter am Institut beschäftigt und erwerben berufliche Erfahrungen.

No	Title (not translated)	Author
222/18	Einfluss des Fahrerblick- und Lenkverhaltens in der Kontrollierbarkeitsprüfung von falschausgelösten Lenkeingriffen	Andreas Pütz
223/18	Beeinflussung der Reifentemperatur zur Reduzierung des Rollwiderstands von Nutzfahrzeugen	Oliver Sipply
209/17	Fahrdynamikregelung für Elektrofahrzeuge mit Einzelradantrieb	Sebastian Loos
220/18	Echtzeitfähiges hybrides Reifenmodell zur Verwendung in der Vollfahrzeugsimulation	Dirk Henrichmöller
219/18	Evaluationsverfahren für längs- und quergeregelte Fahrerassistenzsysteme im innerstädtischen Bereich	Ulrich Theo Schröder
217/18	Getriebekonzeption auf Basis von Wirkungsgradsimulationen	Daniel Allendorf
210/17	Einfluss der Felgenmaulweite auf das Fahrverhalten von Pkw	Philip Niemeyer
208/17	Wirtschaftliche Erfüllung von CO2-Vorschriften für schwere Nutzfahrzeuge	Volker Blum
207/17	Unfalldatenbasierte Trajektorienschätzung für Kreuzungssituationen	Christian Ewald
205/17	Fußgängerschutzgerechte Bewertungsmethodik für Frontscheiben unter Berücksichtigung des stochastischen Bruchverhaltens von Glas	Hans Frederic Nuß

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Institute for Automotive Engineering (ika)
RWTH Aachen University
Steinbachstraße 7
52074 Aachen · Germany

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+49 241 80 25600