Thursday, January 29, 2026
Entwicklung und simulative Auslegung einer Megacasting Vorderwagenstruktur
Thema und Ziel der Arbeit
Durch gestiegene Anforderungen an die Fahrzeugsicherheit werden Karosserien immer schwerer. Zur Entgegenwirkung wird verstärkt Aluminium eingesetzt. Zusätzlich hat der Preisdruck dazu geführt, die Prozessschritte zu reduzieren. Großguss, auch Megacast genannt, hat dadurch in modernen Fahrzeugen Einzug erhalten.
Ziel dieser Arbeit ist es, eine Vorderwagenstruktur in Großgussbauweise zu entwickeln und auszulegen. Zu diesem Zweck wird ein Simulationsmodell eines Vollfahrzeugs zur Verfügung gestellt, in das die zu entwickelnde Vorderwagenstruktur integriert wird. Es besteht die Möglichkeit als Autor einer Publikation mitzuarbeiten.
Arbeitspunkte
- Recherche Konstruktionsrichtlinien, Fertigungsrestriktionen im Großguss und Crashsicherheitsanforderungen
- Konstruktion einer Vorderwagenstruktur in Großgussbauweise
- Simulative Auslegung der Struktur (LS-DYNA)
- Vergleich der Crashperformance, des Gewichts und von Nachhaltigkeitsaspekten mit bestehender Struktur
Anforderungen
- Zuverlässigkeit, Engagement und Spaß am selbstständigen Arbeiten
- Mechanisches Grundverständnis
- Erfahrung in CAX-Software
Note: Please attach brief resume and grade summary.
Contact
Matthias Korten M.Sc.
+49 241 80-25678
Email
Type of work
Masterarbeit
Start
März/April 2026
Prior knowledge
Produktentwicklung, Konstruktion, Fahrzeugkarosserie
Language
Deutsch
Research area
Fahrzeugkonzepte & HMI
Service
Cooperations
Address
Institute for Automotive Engineering
RWTH Aachen University
Steinbachstraße 7
52074 Aachen · Germany